综     述

西部陆海新通道主要有铁海联运班列、跨境公路  班车和国际铁路联运班列 3 种物流组织模式。铁海联 运班列， 自重庆经贵州贵阳、广西南宁至北部湾出海  口， 自重庆经湖南怀化、广西柳州至北部湾出海口，  自四川成都经四川泸州或四川宜宾、广西百色至北部  湾出海口的 3 条铁路主通道，依托北部湾港（钦州港、 北海港、防城港）、洋浦港、湛江港出海口连通国际  海运网络，目的地已覆盖 119 个国家及地区的 393 个港  口。跨境公路班车，通过广西凭祥、龙邦、东兴以及云  南磨憨、瑞丽等口岸出境，通达越南、柬埔寨、泰国、 老挝、缅甸等地，辐射整个中南半岛国家。国际铁路联 运班列，全程采用铁路运输方式，通过广西凭祥、云南  磨憨等口岸出境至越南、老挝等东盟国家，与中欧班列  等国际铁路实现无缝连接，形成一条跨欧亚大陆、连东南亚市场的国际铁路联运大通道。

截至 2023 年 6 月底， 西部陆海新通道铁海联运班列、跨境公路班车（重庆、四川）、国际铁路联运班列 （重庆、广西、四川）累计运输箱量约 160 万标箱，运输货值约 1984 亿元。

2023 年 1 －6 月， 西部陆海新通道铁海联运班列、 跨境公路班车（重庆、四川）、国际铁路联运班列（重 庆、广西、四川）运输箱量共计28 万标箱 ， 同比增长 11%，运输货值 304.453 亿元， 同比增长 19% 。去回程 运输箱量和运输货值比重分别为 55 ∶45、50 ∶50，基 本实现双向运输平衡。其中，铁海联运班列开行 5300 列， 同比增长 10% ，运输箱量 26.54  万标箱，  同比增 长 10%，运输货值 225.24 亿元，同比下降 1% ；跨境 公路班车（重庆、四川）共开行 2893 车次， 同比增长 183%，运输箱量 6372 标箱，  同比增长 177%，运输货 值 54.92 亿元， 同比增长663%；国际铁路联运班列（重  庆、广西、四川）开行 416 列， 同比增长 4%，运输箱 量 9828 标箱，  同比下降 16%，运输货值 24.29 亿元 ， 同比增长 30% 。有关情况见表 1 ，“— ”表示未统计相关数据或无对比数据（下同）。

2023 年 1 －6 月， 北部湾港、湛江港、洋浦港整体  呈高质量发展态势， 港口货物吞吐量共计 38175.48 万  吨， 同比增长 13%，集装箱吞吐量共计 526.78 万标箱，同比增长 11%。

通道运输线路开行有关情况：

铁海联运班列。目前铁海联运班列开行的主要有重  庆、内蒙古、湖南、广西、四川、贵州、云南、西藏、 陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆、广东湛江以及河北、江西、河南、湖北等 18 个省（区、市）61 个城市 120个站点， 实现我国西部 12 个省份全覆盖。有关情况见表 2。

跨境公路班车。目前跨境公路班车开行的主要有重庆、四川，运输线路、距离和运行时间等情况详见表 3。

国际铁路联运班列。 目前国际铁路联运班列主要 开行的有重庆、广西、四川等省（区、市） ，运输线路、距离和运行时间等情况详见表 4。

出海港口。通道出海港口主要有北部湾港、洋浦 港和湛江港， 港口货物吞吐能力、集装箱吞吐能力等 情况详见表 5 ； 港口航线、辐射国家和地区及主要货物品类等情况详见表 6。

2023 年 1－6 月运行情况

一、铁海联运班列

2023 年 1 －6 月，铁海联运班列开行 5300 列， 同  比增长 10%；运输箱量 26.54 万标箱，  同比增长 10%；运输货值 225.24 亿元，同比下降 1%。

经北部湾港铁海联运班列开行 4507 列， 同比增长 9%，运输 22.56 万标箱，同比增长 9%，运输货值 225.24 亿元， 同比下降 1%。其中内外贸运输箱量和运输货值 比重分别为：23 ∶77 ，56 ∶44； 去回程运输箱量和运输货值比重分别为： 54 ∶46 ，54 ∶46。

经湛江港铁海联运班列开行 793  列， 同比增长17% ，运输 3.98 万标箱，同比增长 17%。

各线路班列开行数、运输箱量和货值等总体开行情况详见表 7。

（一）班列开行情况

目前， 重庆、四川、云南至北部湾港已实现“双  向天天班”，广西区内至北部湾港去程实现“天天班”， 贵州至北部湾港每周 4—6 班，贵州至湛江港回程每周  2 班，云南至湛江港回程每周 2 班， 甘肃（部分货物）、 青海、宁夏、新疆等西北省区至北部湾港为经重庆集拼班列，不定期发运。

2023 年 1—6 月，铁海联运班列共开行 5300 列， 同比增长 10%，其中经北部湾港开行 4507 列， 同比增长 9%， 经湛江港开行 793 列，同比增长 17%。

2023 年 1—6  月，沿线省（区、市） 开行铁海联 运班列占比为：广西  33.94%，重庆  21.34%， 云南 14.98%， 四川12.06%，贵州 11.15%，青海 4.64%，甘 肃 0.58%， 湖南 0.47%， 陕西 0.43% ，海南 0.19% ， 内蒙古 0.11%，新疆 0.09%。

其中，经北部湾港铁海联运班列去程班列占比为： 广西 55.79%，重庆 15.62%，云南 10.06%，青海 10.06%， 四川 7.44% ， 湖南 0.74%，贵州 0.12% ，陕西 0.08% ， 甘肃 0.08%；回程班列占比为： 重庆 33.71% ， 云南21.14% ， 四川 19.4% ，广西 17.17% ，贵州 5.43% ，甘肃 1.41% ， 陕西 1.02% ， 内蒙古 0.29% ，新疆 0.24%，湖南 0.19%。有关情况详见表 8。

（二） 运输箱量

2023  年  1—6   月， 铁海联运班列运输箱量共计 26.54  万标箱， 同比增长  10%，其中经北部湾港运输 22.56 万标箱， 同比增长 9%，经湛江港运输 3.98 万标箱，同比增长 17%。

2023 年 1—6  月，各省（区、市）铁海联运班列  运输箱量占比：广西 33.9%，重庆 21.34%，云南 14.97%， 四川 12.06%，贵州 11.14%，青海 4.64%，甘肃 0.59%， 湖南 0.49% ， 陕西 0.44%，海南 0.2% ， 内蒙古 0.12%，新疆0.11%。

其中， 经北部湾港铁海联运班列去程运输箱量占 比为： 广西 55.75%、重庆 15.64% ，青海 10.07% ，云 南 10.06% ， 四川 7.44%，湖南 0.74% ，贵州 0.14%， 甘肃 0.09%，陕西 0.06%；回程运输箱量占比为： 重庆 33.68%，云南 21.13% ， 四川 19.4%，广西 17.15%，贵 州 5.42% ，甘肃 1.4% ， 陕西 1.03% ， 内蒙古 0.3% ，新疆 0.27% ， 湖南 0.22%。有关情况详见表 9。

2023年 1—6 月， 经北部湾港铁海联运班列运输外 贸集装箱5.08万标箱， 同比下降36%，运输内贸集装箱 17.47万标箱， 同比增长37%。其中， 沿线各省（区、 市）外贸箱量占比为： 重庆48.08%，四川20.77%，云 南9.74%，广西9.15% ，青海8.34% ，贵州1.74%， 陕西 1.04% ， 湖南0.67% ， 甘肃0.46% ；内贸箱量占比为： 广西46.5%，重庆16.86%，云南16.7%，四川 10.63%， 青海4.63%，贵州2.8%，甘肃0.76%，湖南0.46% ， 陕 西0.34%，内蒙古0.18%，新疆0.16%。有关情况详见表 10。

2023年 1—6 月， 经北部湾港铁海联运班列去程外   贸集装箱3.24万标箱， 同比下降14%，沿线省（区、市） 占比为： 重庆51.7%， 四川20.93%， 广西13.41% ， 青   海 13.08%，湖南0.67 ％， 陕西0.22 ％； 回程外贸集装箱   1.84万标箱， 同比下降56%，沿线省（区、市）占比为： 重庆41.73%，云南26.88%，四川20.48%，贵州4.8% ，  陕西2.5%，广西1.66% ， 甘肃 1.28% ， 湖南0.67% 。有关情况详见表 11。

（三） 运输货值

2023 年 1—6  月， 经北部湾港铁海联运班列运输 货值 225.243 亿元，同比下降 1%，其中去程货值 122.33 亿元， 同比下降 1%，回程货值 102.913 亿元，  同比增长 3%。

2023 年 1—6 月，沿线省（区、市）经北部湾港铁 海联运班列运输货值占比为： 重庆  37.12% ， 云南 20.18% ， 四川 19.81% ，青海 9.85% ，广西 9.05% ，贵 州 1.82% ，甘肃 0.71% ，湖南 0.66% ， 陕西 0.33% ，新疆 0.31% ， 内蒙古 0.16%。

其中， 去程货值占比为：重庆37.02%，四川 18.6%， 青海 18.13%，广西 13.94%，云南 11.07%，湖南 0.92%， 甘肃 0.26%，贵州 0.06%；回程货值占比为：重庆37.25%， 云南 31.01% ， 四川 21.25% ，贵州 3.91%，广西 3.25%， 甘肃 1.24% ， 陕西 0.72% ，新疆 0.67% ， 内蒙古 0.36%， 湖南 0.35%。经北部湾港各线路去回程货值有关情况详见表 13。

2023 年 1—6  月， 经北部湾港铁海联运班列外贸 货值 79.41 亿元， 同比下降 21%，内贸货值 100.383 亿 元，同比增长 47%。（说明： 云南—北部湾港内外贸货值暂无相关数据， 所以未纳入该项统计）。

其中沿线省（区、市） 外贸货值占比为： 重庆 57.94%， 四川 25.02%，青海 10.41%，广西 4.68%，贵 州 1.01%， 陕西 0.58%， 湖南 0.18%，甘肃 0.18%；内 贸货值占比为：重庆  37.47%，四川  24.66%， 广西 16.61%，青海 13.86%， 贵州 3.28%，甘肃 1.45%，湖 南 1.34% ，新疆 0.69%，内蒙古 0.37%，陕西 0.28%。经北部湾港各线路内外贸货值情况详见表 14。

2023 年 1—6  月， 经北部湾港铁海联运班列去程 外贸货值 34.24  亿元， 同比增长  1% ，回程外贸货值 45.17 亿元， 同比下降 32%。沿线省（区、市）去程外 贸货值占比为：四川 40.95%，青海  24.15%， 重庆 23.86%，广西 10.81% ，湖南 0.23%；回程外贸货值占 比为： 重庆 83.77%， 四川 12.95%，贵州 1.77%，陕西 1.02%， 甘肃 0.31% ， 湖南 0.13%，广西 0.04%。有关情况详见表 15。

（四） 运输品类

通道铁海联运班列主要运输品类为非金属矿石、粮食、汽车零配件、化肥等，有关情况详见表 16。

二、跨境公路班车

2023 年 1 －6  月，跨境公路班车（重庆、四川） 共开行 2893 车次，同比增长 183%，运输箱量 6372 标 箱， 同比增长 177%，运输货值 54.92 亿元 ， 同比增长663%。有关情况详见表 17。

（一）班车开行情况

2023 年 1 －6  月，跨境公路班车（重庆、四川） 共开行 2893 车次 ， 同比增长 183%。其中，去程开行 2619 车次，  同比增长 14%， 回程开行 274 车次 ， 同比增长 1422%。有关情况详见表 18。

（二） 运输箱量

2023 年 1 －6  月，跨境公路班车（重庆、四川） 共运输 6372 标箱 ， 同比增长 177%。其中，去程运输 5786 标箱，同比增长 156%，回程运输 586 标箱，  同比增长 1365% 。有关情况详见表 19。

（三） 运输货值

2023 年 1 －6  月，跨境公路班车（重庆、四川） 共运输货值 54.92 亿元 ， 同比增长663%。其中，去程 运输货值 24.69 亿元， 同比增长276%， 回程运输货值30.23 亿元 ， 同比增长4661%。具体情况详见表 20。

（四） 运输品类

2023 年 1 －6 月，跨境公路班车（重庆、四川）运  输货类主要为摩配、机电设备、电子产品及生活用品等，具体情况详见表 21。

三、国际铁路联运班列

2023 年 1 －6  月，国际铁路联运班列（重庆、广 西）开行 416 列， 同比增长 4% ，运输 9828 标箱，  同 比下降 16%，运输货值 24.29 亿元，同比增长 30% 。 其中， 广西至河内国际铁路联运班列开行 58 列， 同比 下降 67%，运输 1284 标箱， 同比下降 75% ；四川至老 挝国际铁路联运班列开行 161 列， 运输 4446 标箱， 货 值 2.23 亿元； 重庆至越南、老挝国际铁路联运班列开 行 197 列， 同比下降 13%，运输 4098 标箱， 同比下降 37%，运输货值 22.06 亿元， 同比增长 18%。有关情况详见表 22－表 26。

四、港口及班轮情况

港口方面： 2023 年 1 －6 月，北部湾港、湛江港、洋浦港货物吞吐量共计 38175.48 万吨， 同比增长 13%， 集装箱吞吐量共计 526.78 万标箱，同比增长 11%。其中  北部湾港、湛江港、洋浦港货物吞吐量分别完成  20998.36 万吨、 14250.82 万吨、2926.3 万吨，分别同比  增长  16%、8%、21%；集装箱吞吐量分别完成 360.74  万标箱、74.79 万标箱、91.25 万标箱，分别同比增长 14%、- 0.4%、11%。有关情况详见表 27。

班轮方面：2023 年 1 －6 月，北部湾港、湛江港 共开行香港、新加坡、东盟十国等班轮 1090 班， 同比增长 8%。其中北部湾港、湛江港至香港班轮分别开行353 班、 202 班， 分别同比增长－2%、20% 。有关情况详见表 28。